特斯拉与宁德时代进行谈判 国产Model 3或将使用无

(图片来源:特斯拉官网)

盖世汽车讯 据外媒报道,知情人士透露,特斯拉正在与宁德时代进行深入谈判,希望在中国生产的车辆中使用无钴电池。钴是电动汽车电池中价格最高的金属之一。

如果特斯拉最终采用了这个计划,这将是该公司首次在其产品线中使用所谓的“磷酸铁锂(LFP)”电池。由于中国电动汽车整体销量出现了下降,特斯拉正在寻求降低成本的方式。

一位直接参与此事的知情人士表示,在过去一年多的时间中,特斯拉一直在与宁德时代进行谈判,希望获得LFP电池供应,这种电池比特斯拉现有的电池便宜“两位数的百分比”。这位知情人士无权对媒体透露信息,因此拒绝公开其身份。特斯拉与宁德时代均拒绝对此置评。

一般情况下,电动汽车制造商在生产乘用车的时候,都会使用镍钴铝(NCA)或是镍锰钴(NMC)电池,因为这类电池密度更高,而电池密度对于车辆的续航里程起到了至关重要的作用。知情人士透露,为了提升LFP电池的密度和安全性,宁德时代一直在研究一种名叫“电芯直接集成到电池包(cell-to-pack)”的技术。

一名消息人士透露,目前尚不清楚特斯拉打算在多大程度上使用LFP电池,但是该公司并没有停止使用当前在用的NCA电池的计划。

自从造价高达20亿美元的上海工厂投产以来,特斯拉都在努力提升其产能,并且降低车辆成本,以此从宝马和戴姆勒等传统高端汽车制造商手中夺取市场份额。

去年12月,特斯婷婷97狠狠拉上海工厂开始交付伊人情涩网,国产车辆能够帮助特斯拉节省运输费用以及避免进口关税。当前该公司正在寻求获得在中国生产长续航版Model 3的批准。

使用LFP电池,也能够让特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)兑现他在2018年做出的承诺,即将钴的使用量降低到“基本没有”。钴的价格为3.35左右万美元每吨。

在今年1月举行的财报电话会议上,马斯克表示特斯拉有可能在4月举办一次与电池有关的活动,向世界宣布其未来的电池战略和技术。

行业数据显示,由于今年春节假期时间早于往年,以及新型冠状病毒爆发的影响,今年1月,中国新能源车辆(包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及燃料电池汽车)的销量很可能将下降54.4%。

正文已结束,您可以按alt+4进行评论
上一篇:携手并进,链接未来 佛山照明受邀出席阿里云栖
下一篇:没有了

上海彩虹调酒师培训基地 版权所有
沪ICP备09012324